液壓油缸(gāng)的串并聯和升降(jiàng)速度有哪些關系(xì)

　　液壓油缸的串(chuàn)并聯和升降速度(dù)有哪些關系，液壓(ya)油缸廠家給大家(jia)介紹一下。

　　液壓油(yóu)缸160/100-1150，液壓缸油廠家(jiā)解釋具體含義是(shì)：160是液壓缸的直🈚徑(jìng)是160mm，100是指杆的直徑(jing)是100mm。 1150 指氣缸行程1150mm。

　　串(chuan)聯：在液壓缸中，後(hòu)一個換向閥的進(jìn)油口為前一個換(huan)🌈向❓閥的回油供油(yóu)，沒有單獨的回油(you)方法。

　　并聯：液壓缸(gang)内的壓力油與換(huàn)向閥通油，回油回(hui)路通過回油✉️回路(lu)回油。

　　串聯和并聯(lián)：為此，它比簡單的(de)串聯和并聯要複(fu)雜一些。是指液壓(ya)缸内的油液，呈串(chuan)聯形式，但不能形(xing)成串聯回路，而是(shì)并聯連接，即回油(yóu)回路的閥門是并(bing)聯的。

　　在同一管路(lu)中，如果兩個液壓(ya)油缸的轉速不同(tóng)，那麼可能是油液(yè)或油泵的流量問(wèn)題，所以需要調整(zhěng)液壓泵和管路的(de)流量來🐅解決問題(tí)。

　　如果不能做到這(zhe)一點，液壓油缸廠(chang)家建議可以在缸(gang)體前加裝比例閥(fá)進行控制，從而解(jie)決上述問題。

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