液壓(ya)油缸的組(zǔ)成結構

　　液(yè)壓油缸一(yī)般由缸筒(tong)、活塞杆、缸(gāng)蓋、活塞、密(mì)封件等幾(jǐ)部分組♻️成(chéng)。

　　液壓油缸(gāng)基本5個部(bu)件：缸筒和(he)缸蓋、活塞(sāi)和活塞杆(gan)、密封裝置(zhi)、緩沖裝置(zhì)、排氣裝置(zhì)。

　　其中缸筒(tong)(TUBE)由四部分(fen)組成：缸體(ti) 、法蘭 、 缸底(dǐ) 、襯套。活塞(sai)杆(ROD)由三部(bu)分組成：1. 杆(gan)體 2. 耳環 3. 襯(chèn)套以上各(gè)部分組成(cheng)🈲;缸體内部(bù)由活塞分(fèn)成兩🈚個部(bù)分，分别大(dà)腔和小腔(qiang);大腔指活(huó)塞杆完全(quan)伸出後，缸(gāng)🐇體内腔;小(xiao)腔指活塞(sāi)杆完全伸(shēn)入後，缸體(ti)與杆體内(nei)腔;由于液(yè)壓油的黏(nian)性比較高(gāo)，壓縮比很(hen)小，當缸底(dǐ)油口進🌈油(yóu)後，活塞将(jiang)被推動使(shǐ)缸🧑🏽‍🤝‍🧑🏻蓋油口(kou)出油，活塞(sai)帶動活塞(sai)杆做伸出(chū)或縮回運(yùn)動，反之‼️亦(yi)然。

　　液壓(yā)油缸的技(jì)術原理

　　氣(qì)缸跟油缸(gāng)的原理基(jī)本相同，拿(ná)一個手動(dòng)千斤頂來(lai)⁉️說📐，千斤頂(ding)其實也就(jiù)是個簡單(dan)的油缸了(le)。通過手動(dòng)增壓稈(液(ye)壓👅手動⭐泵(beng))使液壓油(you)經過一個(gè)單向閥⛹🏻‍♀️進(jìn)入油缸，這(zhe)時進入油(you)🔞缸的液壓(ya)油因為單(dan)項閥的原(yuan)因不能再(zài)倒退回來(lái)，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後(hou)在做工繼(ji)續使液壓(yā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油不斷進(jìn)入液壓缸(gang)，就這樣不(bú)斷上上🧑🏾‍🤝‍🧑🏼升(shēng)，要降的時(shi)候❗就打開(kai)液壓閥，使(shǐ)液壓油回(huí)到油箱，這(zhe)個是簡單(dān)的工作原(yuán)理，其他的(de)都是在這(zhè)個基礎上(shang)改進的。歡(huan)迎客戶咨(zī)詢我們廠(chǎng)家，購買産(chan)品。

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