液壓系(xì)統生産廠:液(yè)壓油箱設計(jì)和生産規則(ze)注意事項

　　液壓油箱設(shè)計和生産規(gui)則注意事項(xiàng)，客戶想了解(jie)一下，了解産(chan)品知識，才能(néng)使用好産品(pin)，液壓油箱廠(chang)家給客戶介(jiè)紹一下這些(xie)知識，液壓油(you)箱設計和生(shēng)産規則注意(yì)事項。

　　液壓油(you)箱設計和生(sheng)産規則注意(yi)事項

　　油箱是(shì)液壓系統動(dong)力源泉，油箱(xiāng)的好壞直接(jie)影響液壓系(xì)統的可靠性(xing)。油箱的作用(yong)就是用來儲(chu)存液壓油的(de)，所以不能油(you)。

　　設計要合理(li)，不能過小以(yǐ)免散熱量不(bú)夠，導緻系統(tǒng)整🌂體發📐熱偏(piān)大。所以我們(men)要明确規範(fàn)設計到生産(chan)油箱的細節(jiē)，這樣才能做(zuo)🏃‍♀️好品質要求(qiú)。

　　以下是我們(men)在設計與生(shēng)産過程中的(de)總結的一些(xie)經驗：

　　*油箱設(she)計除應有足(zú)夠的強度外(wài)，還必須有足(zú)夠的剛度，以(yǐ)免裝上各類(lei)元件，輔件和(hé)灌油後發生(shēng)較大變形。用(yòng)叉車或吊車(che)搬運裝有油(you)液的油箱時(shi)，不應引起油(yóu)箱永久變形(xíng)。

　　*油箱底部應(ying)高于安裝面(miàn)150mm以上，以便搬(ban)移、放油和散(sàn)熱。并應♈有足(zu)夠的支承面(miàn)，以便在裝配(pèi)和安裝時用(yòng)墊片、楔塊等(děng)調整。

　　*油箱底(di)部的形狀應(ying)利于放油且(qie)軸油箱底部(bu)應設置1-2個放(fàng)油口，必須能(neng)将油液放盡(jìn)。

　　*油箱應在便(biàn)于觀察處設(shè)置目視液位(wèi)計和油溫計(ji)。重要🌍設備必(bi)須設置液位(wèi)和油溫的自(zi)動控制裝置(zhi)和報警器。油(yóu)溫計的溫度(du)💃感應點應置(zhì)于液體環流(liu)途徑中，以便(biàn)測到油箱中(zhōng)液體的近似(sì)乎平均溫度(dù)。

　　*裝于油箱的(de)各檢測裝置(zhì)、各類元件、輔(fu)件，應便于從(cóng)外部拆卸，在(zai)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻這些器件修(xiu)理時不必将(jiang)油箱放油或(huo)大量漏油，也(yě)不應造成污(wū)染。

　　*油箱應備(bèi)有1~2個孔蓋或(huo)入孔，以便清(qīng)洗油箱整個(gè)内部。

　　*油箱内(nèi)腔臂上應盡(jin)量保持平整(zheng)，少焊或少裝(zhuang)東西，以便于(yú)清理🍓内腔污(wū)垢。

　　*回油管終(zhōng)端管口必須(xu)在油箱低液(yè)位以下200mm。與油(yóu)箱底部距離(lí)應大于2~3倍回(huí)油管外徑。把(bǎ)回油管端切(qiē)成45°的斜口。

　　*吸(xi)油管口與油(yóu)箱側壁距離(li)應大于3倍吸(xi)油管外徑㊙️。把(ba)管端設置在(zai)至少離箱底(dǐ)高點50mm處，并且(qie)至少低于低(dī)工作液面75mm或(huo)2倍管徑，兩者(zhě)中取大者。

　　*油(you)箱必須有較(jiao)好的密封性(xìng)，防止塵埃進(jìn)入。非加壓油(you)箱應裝有空(kōng)氣濾清器、過(guo)濾精度至少(shǎo)40μm。在潮濕地🤟區(qu)使用的🤟油箱(xiāng)📐，在空氣濾清(qīng)器上還應裝(zhuāng)有一定量的(de)幹燥♻️劑(如矽(xi)膠等)。

　　*穿過油(yóu)箱頂蓋和箱(xiang)壁的管子，在(zai)穿通處勻應(yīng)有可💘靠密🏒封(feng)并具有抗震(zhen)性。 當用緊固(gù)件(螺釘、銷釘(ding)等)把元件♈、輔(fu)件固定🔞于油(you)箱頂蓋和箱(xiāng)壁上時，朝向(xiang)油箱内腔的(de)🆚緊固件孔應(yīng)是🔴盲孔。

　　*重要(yào)設備的油箱(xiāng)應考慮消泡(pào)措施。

　　*應設置(zhi)有足夠強度(du)和剛度的吊(diao)耳或起吊孔(kong)。

　　*用于伺服系(xì)統的油箱、宜(yí)采用不鏽鋼(gāng)闆。

　　*箱壁、箱蓋(gai)所用闆材的(de)平直度應符(fú)合GB1184-80中的12級，且(qie)應無嚴☂️重的(de)鏽🧑🏽‍🤝‍🧑🏻蝕。

　　*箱體焊(han)接時，應盡量(liang)用夾具将闆(pǎn)材定位、固定(ding)，并檢查其💛幾(jǐ)何尺寸和形(xing)位公差。

　　*油箱(xiāng)焊接前，闆邊(bian)要加工出坡(po)口。焊接時，闆(pan)間應留适量(liang)🙇‍♀️的縫隙。

　　液壓(ya)油箱設計和(hé)生産規則注(zhù)意事項，

　　*焊接(jiē)前，必須清除(chú)闆材焊接部(bu)位及周圍的(de)氧化層✌️和鐵(tie)鏽。如果是分(fen)層焊，每焊完(wán)一層，必須用(yòng)鋼絲刷刷淨(jing)焊層，進行檢(jiǎn)查，有無❗夾渣(zhā)、氣孔、咬邊等(deng)現象。如果有(you)，可用氣動工(gong)具等挖去後(hòu)補焊，然後再(zai)焊另一🥰層。

　　*矩(ju)形油箱的箱(xiang)壁、箱蓋焊縫(féng)的内外壁都(dou)必須滿焊。圓(yuan)🥰形❗油箱的箱(xiang)壁焊縫内側(ce)焊材必須凸(tu)出0.4mm以上的焊(hàn)材。

　　*油箱制造(zao)完畢後，内腔(qiang)不允許遺留(liu)搭接縫隙，因(yin)縫隙中的污(wu)♍垢很難清除(chú)。而滿焊和凸(tū)出的焊縫可(ke)以用噴丸、酸(suān)洗、打磨或刷(shuā)淨🈲等方法清(qīng)除污垢。

　　*油箱(xiāng)焊接後，油箱(xiang)内側焊縫必(bi)須用噴丸或(huò)打磨或刷淨(jìng)，達🔞到焊縫表(biǎo)面光潔，無任(ren)何焊渣、毛刺(ci)。油箱内💰外壁(bì)🛀的毛刺和毛(máo)濺物必須全(quan)部清除。

　　*油箱(xiang)焊接完畢後(hòu)應先進行滲(shèn)漏試驗。滲漏(lou)檢查方法： 可(kě)以在油箱外(wài)部所有焊縫(feng)塗上石灰液(yè)，待幹後，在油(you)👅箱内注入少(shǎo)量🏒煤油，将焊(han)縫置于煤油(yóu)浸泡位✌️置，停(ting)留10min，看外部是(shi)否有煤油滲(shèn)出，逐步🚩翻動(dòng)油箱，使各面(mian)的焊縫都能(neng)用此法檢查(cha)到。

　　也可以在(zai)外部石灰液(ye)幹後，在油箱(xiang)内注滿清水(shui)，停放8h後檢查(cha)📧是否有滲漏(lou)。 *對于加壓油(yóu)箱還必須進(jin)行加壓試驗(yàn)，試驗🤟壓力為(wéi)工🔴作壓力的(de)1.5倍，保壓2h不得(de)有滲漏。

　　*油箱(xiāng)内壁須用酸(suān)洗磷化去清(qing)洗、除鏽或用(yòng)噴丸處理✌️除(chu)鏽。

　　*油箱内壁(bì)表面應塗耐(nài)油的塗料，如(rú)鋅粉、過氯乙(yi)烯塗料、R0-1耐油(yóu)塗料等，或确(què)經試驗成功(gōng)的其它耐油(yóu)塗料。

　　*油箱在(zai)裝配前，内壁(bì)塗層必須确(què)認已牢固，外(wài)壁可先❌隻塗(tu)一層底漆，待(dai)裝配完再塗(tú)一層底漆和(hé)二層面漆。

　　*裝(zhuāng)配時，油箱内(nei)壁必須清潔(jié)幹淨。可利用(yong)确經試驗成(cheng)功🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的，适合于(yú)清洗液壓系(xi)統的清洗劑(ji)。

　　擦洗油箱内(nèi)壁時，不可用(yòng)棉紗或棉質(zhi)纖維布類，可(kě)✉️用白綢布♍或(huò)吸水泡沫海(hǎi)棉，輕輕按摩(mo)。

　　當擦幹後還(hai)見有小污垢(gòu)，可用浸有石(shi)油醚的吸水(shuǐ)海💯棉，或濕面(miàn)粉團輕輕按(àn)吸，直到目視(shì)在白綢布或(huò)濕面團上無(wu)污🔴物為止。

　　如(ru)清潔後暫不(bú)裝配，也應立(lì)即加蓋，并對(duì)所有接管口(kǒu)用潔✍️淨塑料(liào)蓋或塑料膜(mó)封好。

　　*凡要裝(zhuāng)入油箱内腔(qiāng)的零、部件必(bi)須清洗幹淨(jing)。油箱内腔的(de)零、部件裝配(pei)完畢後，必須(xu)立即加蓋。

　　*内(nei)部清洗和裝(zhuang)配完畢後，不(bú)得再在箱壁(bi)上焊接零✌️件(jiàn)。

　　液壓油箱設(shè)計和生産規(guī)則注意事項(xiang)，以上文章就(jiù)🌈是介紹，歡迎(yíng)🏃‍♂️購買液壓油(yóu)箱。

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