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自吸泵(beng)液壓知識(shí)液壓名詞(ci)解讀

作者(zhě)：山東液壓(ya)油缸廠家(jia)
發布時間(jiān)：2025-12-11
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　　自吸(xi)泵液壓知(zhī)識液壓名(míng)詞解讀

　　1 自(zì)吸泵：液壓(ya)泵的吸油(you)腔容積能(néng)自動增大(dà)的泵。

　　2 變量(liàng)泵：排量可(kě)以改變的(de)液壓泵。

　　3 恒(héng)功率變量(liàng)泵：液壓泵(beng)的出口壓(yā)力P與輸出(chu)流量Q的乘(cheng)積近似💰為(wéi)常數的變(bian)量泵。

　　4 困油(yóu)現象：液壓(ya)泵工作時(shí)，在吸、壓油(yóu)腔之間形(xing)成一個閉(bi)死容積🈲，該(gai)容積的大(da)小随着傳(chuan)動軸的旋(xuan)轉發生變(biàn)化，導緻壓(yā)力沖擊和(he)氣蝕的現(xiàn)象稱為困(kùn)油現象。

　　5 差(cha)動連接：單(dān)活塞杆液(ye)壓缸的左(zuo)、右兩腔同(tóng)時通壓力(lì)油的連💋接(jiē)🈲方式稱為(wei)差動連接(jie)。

　　6 往返速比(bǐ)：單活塞杆(gan)液壓缸小(xiǎo)腔進油、大(dà)腔回油時(shi)活塞的🈲運(yùn)動速度v2與(yu)大腔進油(yóu)、小腔回油(yóu)時活塞的(de)運動速度(dù)v1的比值。

　　8 節流閥的(de)剛性：節流(liu)閥開口面(miàn)積A一定時(shí)，節流閥前(qián)後壓力差(chà)🐆Δp的變化量(liàng)與流經閥(fá)的流量變(biàn)化量之比(bi)為節流閥(fa)的剛性T。

　　10 容積調速(sù)回路：液壓(ya)系統采用(yong)變量泵供(gong)油，通過改(gai)🏒變泵🙇🏻的排(pai)量來改變(bian)輸入執行(hang)元件的流(liú)量，從而實(shi)現調速的(de)回路稱為(wéi)💃🏻容積調速(su)回路。

　　11 功率(lü)适應回路(lu)(負載敏感(gǎn)調速回路(lu))：液壓系統(tong)中，變量泵(beng)的輸出🌈壓(ya)力和流量(liang)均滿足負(fu)載需要的(de)回路稱為(wéi)✏️功率🔅适應(ying)回路。

　　12 速度(dù)剛性：負載(zǎi)變化時調(diao)速回路阻(zǔ)抗速度變(biàn)化的能力(lì)。

　　13 相對濕度(dù)：在某一确(què)定溫度和(he)壓力下，其(qí)絕對濕度(dù)與飽和🔱絕(jué)☔對濕度之(zhi)比稱為該(gai)溫度下的(de)相對濕度(du)。

　　14 背壓：是液(yè)壓裝置中(zhōng)因下遊阻(zu)力或元件(jian)進、出口阻(zu)抗🌈比值變(bian)化而産生(shēng)的壓力。它(ta)既能改善(shàn)液壓系統(tǒng)某些工作(zuò)🔴特性,又有(yǒu)破壞⛷️液壓(yā)系統的工(gong)作性能。因(yīn)此,有必要(yao)進行分析(xi)研究,妥善(shan)地處理背(bei)壓問題。

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