液壓(ya)油缸産(chan)生噪聲(shēng)的原因(yīn)及解決(jué)方法

　　液壓(ya)油缸産(chǎn)生噪聲(shēng)的原因(yīn)處理方(fāng)法

　　液壓(yā)油缸産(chǎn)生噪音(yin)也是很(hen)多用戶(hù)會遇到(dào)的問題(tí)?那麼到(dào)底是什(shi)麼原因(yin)🆚導緻液(ye)❗壓油缸(gāng)出現噪(zao)音的呢(ne)?液壓廠(chǎng)家就為(wei)大家分(fen)析總結(jié)噪聲的(de)産生原(yuán)因以及(jí)解決方(fāng)法。

　　1、空氣(qì)侵入液(ye)壓系統(tǒng)是産生(sheng)噪聲的(de)主要原(yuan)因。

　　2、溢流(liú)閥不穩(wěn)定，如由(yóu)于滑閥(fá)與閥孔(kǒng)配合不(bú)當或錐(zhui)閥✍️與閥(fa)👈座接⭐觸(chù)處被污(wu)物卡住(zhu)、阻尼孔(kǒng)堵塞、彈(dan)簧歪斜(xié)或📱失效(xiao)等使閥(fa)芯卡住(zhù)或在閥(fá)孔内移(yi)動不靈(líng)，引起系(xi)統壓力(lì)波動和(hé)噪聲。

　　3、換(huàn)向閥調(diao)整不當(dang)，使換向(xiàng)閥閥芯(xīn)移動太(tai)快，造成(cheng)換🌍向沖(chong)擊，因而(ér)産生噪(zào)聲與振(zhen)動。

　　4、機械(xiè)振動，如(rú)油管細(xì)長，彎頭(tóu)多而未(wèi)加固定(ding)，在油流(liu)通過時(shi)，特别是(shì)當流速(sù)較高時(shí)，容易引(yin)起管子(zi)抖動💋;電(diàn)動機和(hé)液壓泵(beng)的旋轉(zhuǎn)部分不(bú)平衡，或(huo)在安裝(zhuang)時☁️對中(zhōng)不好，或(huo)聯軸節(jiē)松動等(děng)，均能産(chan)生振動(dòng)和噪聲(sheng)。

　　液壓(yā)油缸工(gong)作噪聲(shēng)解決方(fāng)法如下(xià)：

　　1、液壓油(yóu)缸的過(guo)濾器被(bei)污物阻(zǔ)塞不能(neng)起濾油(you)作用：用(yong)🎯幹淨☀️的(de)清洗油(yóu)将過濾(lǜ)器去除(chú)污物。

　　2、油(you)位不足(zu)，吸油位(wèi)置太高(gao)，吸油管(guan)露出油(yóu)面：加油(you)到油标(biao)位，降低(di)吸油位(wèi)置。

　　3、液壓(ya)油泵泵(bèng)體與泵(beng)蓋的兩(liǎng)側沒有(yǒu)加紙墊(niàn);泵體與(yu)泵🐇蓋不(bu)❗垂直密(mi)封：旋轉(zhuan)時吸入(rù)空氣：泵(beng)體與泵(beng)蓋間加(jia)入紙墊(niàn);泵體用(yòng)金剛砂(sha)在平闆(pǎn)上研磨(mó)，使泵體(ti)與泵蓋(gai)垂直度(du)誤差不(bu)超過0.005mm，緊(jǐn)固泵體(ti)與泵蓋(gài)的聯結(jié)，不得有(yǒu)洩漏現(xian)象。

　　4、液壓(ya)油缸的(de)主動軸(zhóu)與電動(dòng)機聯軸(zhóu)器不同(tóng)心，有扭(niu)曲磨擦(ca)：調整☎️泵(beng)與電動(dòng)機聯軸(zhou)器的同(tong)心度，使(shǐ)其誤差(chà)不超過(guò)0.2mm。

　　5、液壓油(yóu)缸齒輪(lún)的齧合(hé)精度不(bú)夠：對研(yán)齒輪達(da)到齒輪(lun)齧合精(jīng)度。

　　6、液壓(yā)油缸軸(zhou)的油封(feng)骨架脫(tuo)落，泵體(tǐ)不密封(fēng)：更換合(hé)格🤟泵😍軸(zhóu)油封。

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