液壓(ya)油缸産(chan)生噪聲(shēng)的原因(yīn)及解決(jué)方法
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- 發布(bu)時間:2025-12-10
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液壓(ya)油缸産(chǎn)生噪聲(shēng)的原因(yīn)處理方(fāng)法
1、空氣(qì)侵入液(ye)壓系統(tǒng)是産生(sheng)噪聲的(de)主要原(yuan)因。
2、溢流(liú)閥不穩(wěn)定,如由(yóu)于滑閥(fá)與閥孔(kǒng)配合不(bú)當或錐(zhui)閥✍️與閥(fa)👈座接⭐觸(chù)處被污(wu)物卡住(zhu)、阻尼孔(kǒng)堵塞、彈(dan)簧歪斜(xié)或📱失效(xiao)等使閥(fa)芯卡住(zhù)或在閥(fá)孔内移(yi)動不靈(líng),引起系(xi)統壓力(lì)波動和(hé)噪聲。
3、換(huàn)向閥調(diao)整不當(dang),使換向(xiàng)閥閥芯(xīn)移動太(tai)快,造成(cheng)換🌍向沖(chong)擊,因而(ér)産生噪(zào)聲與振(zhen)動。
4、機械(xiè)振動,如(rú)油管細(xì)長,彎頭(tóu)多而未(wèi)加固定(ding),在油流(liu)通過時(shi),特别是(shì)當流速(sù)較高時(shí),容易引(yin)起管子(zi)抖動💋;電(diàn)動機和(hé)液壓泵(beng)的旋轉(zhuǎn)部分不(bú)平衡,或(huo)在安裝(zhuang)時☁️對中(zhōng)不好,或(huo)聯軸節(jiē)松動等(děng),均能産(chan)生振動(dòng)和噪聲(sheng)。

液壓(yā)油缸工(gong)作噪聲(shēng)解決方(fāng)法如下(xià):
2、油(you)位不足(zu),吸油位(wèi)置太高(gao),吸油管(guan)露出油(yóu)面:加油(you)到油标(biao)位,降低(di)吸油位(wèi)置。
4、液壓(ya)油缸的(de)主動軸(zhóu)與電動(dòng)機聯軸(zhóu)器不同(tóng)心,有扭(niu)曲磨擦(ca):調整☎️泵(beng)與電動(dòng)機聯軸(zhou)器的同(tong)心度,使(shǐ)其誤差(chà)不超過(guò)0.2mm。
5、液壓油(yóu)缸齒輪(lún)的齧合(hé)精度不(bú)夠:對研(yán)齒輪達(da)到齒輪(lun)齧合精(jīng)度。
6、液壓(yā)油缸軸(zhou)的油封(feng)骨架脫(tuo)落,泵體(tǐ)不密封(fēng):更換合(hé)格🤟泵😍軸(zhóu)油封。
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