機器(qi)帶動生(shēng)産，可提(tí)高作業(yè)率，但機(jī)器總是(shì)會出故(gu)障，或是(shi)帶來與(yǔ)生活相(xiàng)背的噪(zào)音。發動(dong)機是工(gong)程機械(xie)主🌈要振(zhèn)動源，采(cai)取🔴一些(xie)有效方(fāng)法來減(jian)少振動(dòng)。

　　工程上(shang)有時無(wú)法避免(miǎn)共振，因(yīn)此，常用(yòng)增大系(xì)統阻尼(ní)或用動(dong)力👄吸振(zhen)器來減(jian)少振動(dòng)響應。動(dòng)力吸振(zhèn)器屬于(yu)榨頻帶(dài)控制，采(cai)用粘彈(dàn)性阻尼(ni)材料具(jù)有很高(gao)的能量(liàng)損耗，當(dang)振動傳(chuán)到阻尼(ni)材料時(shí)，在材料(liao)内部産(chǎn)生拉伸(shen)、彎曲、剪(jian)切等變(biàn)形，從而(er)消耗大(dà)量的振(zhen)動🈲能量(liàng)，使振動(dòng)衰減。采(cǎi)用阻尼(ní)技術減(jian)振的主(zhu)要優點(diǎn)‼️是不必(bì)改變原(yuán)結構，不(bú)需增加(jiā)輔助設(she)備，不需(xū)要外部(bù)能源，占(zhàn)⛹🏻‍♀️用有效(xiào)空間少(shao)，是一種(zhong)很有前(qian)途的減(jiǎn)振降噪(zao)措施。

　　振(zhen)源控制(zhi)貫穿于(yú)設計、制(zhì)造乃至(zhi)使用的(de)全過程(cheng)，體現在(zai)🈚諸如改(gǎi)善發動(dòng)機平衡(héng)性能、動(dong)力學性(xing)能、零部(bu)件的加(jia)工與裝(zhuāng)配精度(dù)等。

　　振動(dòng)的隔離(lí)

　　1、橡膠隔(gé)振：傳統(tǒng)的發動(dòng)機采用(yong)彈性支(zhi)承降低(di)振動，隔(ge)振裝置(zhi)結構簡(jiǎn)單，成本(běn)低，性能(néng)可靠。橡(xiàng)膠支承(chéng)一般安(ān)裝在🐆車(che)架上，根(gen)據受力(li)情況分(fen)為壓縮(suō)型、剪切(qie)型和壓(ya)縮剪切(qie)複合型(xíng)等。壓縮(suō)型結構(gou)簡單，制(zhi)造容🔴易(yi)，應用廣(guang)泛且由(yóu)于自振(zhen)頻率較(jiào)高，一般(bān)❌限于垂(chui)直方向(xiang)上使用(yòng)。剪切型(xíng)自振頻(pin)率較低(dī)，但🧡強度(dù)不高。壓(yā)縮剪切(qiē)複合型(xíng)綜合了(le)前面兩(liǎng)🔞種結構(gou)的優點(diǎn)🌏可以❓滿(mǎn)足耐久(jiu)🚶性和可(kě)靠性要(yào)求，這是(shi)國内外(wài)目前最(zui)廣泛采(cai)用的。為(wéi)了使隔(gé)振橡膠(jiāo)支承系(xi)統具有(yǒu)較好的(de)減振性(xìng)能，參數(shu)表要求(qiú)同一方(fāng)向的彈(dàn)簧常數(shù)，這樣也(yě)可使幾(jǐ)形尺寸(cùn)減小。

　　2、螺(luo)旋鋼絲(si)繩隔振(zhen)：鋼絲繩(sheng)作為減(jian)振元件(jian)，具有低(dī)頻大阻(zǔ)尼的高(gāo)頻低剛(gang)度的變(biàn)參數性(xìng)能，因而(er)能有效(xiao)的降💚低(di)機體振(zhen)👌動。與傳(chuán)統的橡(xiàng)膠減振(zhèn)源相比(bi)，具有抗(kang)油、抗🐆腐(fu)蝕、抗溫(wen)差、抗高(gao)溫、耐老(lao)化以及(jí)體積小(xiao)等⁉️優點(diǎn)，隔振♻️效(xiao)果主要(yao)取決于(yú)它的非(fēi)線性👅遲(chí)滞特性(xing)。

　　3、液壓隔(gé)振：液壓(yā)支承系(xì)統是傳(chuán)統橡膠(jiāo)支承與(yu)液壓阻(zu)尼組成(cheng)一體的(de)結構，在(zai)低頻率(lü)範圍内(nèi)能提供(gong)較大的(de)💜阻尼，對(dui)發動機(ji)大幅值(zhi)振動起(qi)到迅速(sù)衰減的(de)作用，中(zhong)高頻時(shi)具有較(jiao)低的動(dong)剛度、能(néng)有效得(dé)降低駕(jià)駛室内(nèi)的振動(dong)與燥聲(shēng)。

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